Bonjour, je suis au lycée en classe de seconde...

Re en surfant sur le net j'ai trouvé cet article :


Cette filière prépare des techniciens au sol chargés de la maintenance des avions et de leurs équipements. Collaborateur des ingénieurs et des mécaniciens, le technicien supérieur occupe un poste de maîtrise technique. Il encadre une équipe de techniciens et d’ouvriers, il planifie le travail, supervise les travaux. Ses connaissances en mécanique lui permettent d’intervenir sur les instruments de bord. Ce métier à responsabilités exige nombre de qualités : rigueur, initiative, don d’observation, capacité à actualiser en permanence ses connaissances.



Pour quel bac ?
Sélection draconienne pour cette section. Les bacheliers STI, spécialités génie mécanique, génie électronique et électrotechnique, occupent plus de la moitié des places proposées. Le reste est occupé par les bacheliers S. Au lycée des Flandres à Hazebrouck dans le Nord, on compte plus de 200 dossiers pour seulement 24 places. La maîtrise parfaite de l’anglais est obligatoire. Toute la documentation technique des avions et les logiciels de maintenance sont rédigés en anglais.

Formation
Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

Pour quel bac ?
Sélection draconienne pour cette section. Les bacheliers STI, spécialités génie mécanique, génie électronique et électrotechnique, occupent plus de la moitié des places proposées. Le reste est occupé par les bacheliers S. Au lycée des Flandres à Hazebrouck dans le Nord, on compte plus de 200 dossiers pour seulement 24 places. La maîtrise parfaite de l’anglais est obligatoire. Toute la documentation technique des avions et les logiciels de maintenance sont rédigés en anglais.

Formation
Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

en espérant que cela pourra aidé quelqun

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Cette filière prépare des techniciens au sol chargés de la maintenance des avions et de leurs équipements. Collaborateur des ingénieurs et des mécaniciens, le technicien supérieur occupe un poste de maîtrise technique. Il encadre une équipe de techniciens et d’ouvriers, il planifie le travail, supervise les travaux. Ses connaissances en mécanique lui permettent d’intervenir sur les instruments de bord. Ce métier à responsabilités exige nombre de qualités : rigueur, initiative, don d’observation, capacité à actualiser en permanence ses connaissances.



Pour quel bac ?
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Formation
Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

Pour quel bac ?
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Formation
Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

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