Bonjour, je suis au lycée en classe de seconde...

Questions-Réponses : Autre
abuhamza92 Postée Plus d'un an 2 RÉPONSES Signaler le contenu
Bonjour, je suis au lycée en classe de seconde ( général ) et j'aimerais faire un BTS aéronotique pour pouvoir aller travail dans l'armée comme mécanicien pour hélicoptère. Mais le problème c'est que je ne sais pas qu'elle filière choisir pour la classe de 1ere. Donc j'aimerais savoir ce que je dois faire . Merci d'avance.
abuhamza92 Postée Plus d'un anSignaler le contenu
Re en surfant sur le net j'ai trouvé cet article :


Cette filière prépare des techniciens au sol chargés de la maintenance des avions et de leurs équipements. Collaborateur des ingénieurs et des mécaniciens, le technicien supérieur occupe un poste de maîtrise technique. Il encadre une équipe de techniciens et d’ouvriers, il planifie le travail, supervise les travaux. Ses connaissances en mécanique lui permettent d’intervenir sur les instruments de bord. Ce métier à responsabilités exige nombre de qualités : rigueur, initiative, don d’observation, capacité à actualiser en permanence ses connaissances.



Pour quel bac ?
Sélection draconienne pour cette section. Les bacheliers STI, spécialités génie mécanique, génie électronique et électrotechnique, occupent plus de la moitié des places proposées. Le reste est occupé par les bacheliers S. Au lycée des Flandres à Hazebrouck dans le Nord, on compte plus de 200 dossiers pour seulement 24 places. La maîtrise parfaite de l’anglais est obligatoire. Toute la documentation technique des avions et les logiciels de maintenance sont rédigés en anglais.

Formation
Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

Pour quel bac ?
Sélection draconienne pour cette section. Les bacheliers STI, spécialités génie mécanique, génie électronique et électrotechnique, occupent plus de la moitié des places proposées. Le reste est occupé par les bacheliers S. Au lycée des Flandres à Hazebrouck dans le Nord, on compte plus de 200 dossiers pour seulement 24 places. La maîtrise parfaite de l’anglais est obligatoire. Toute la documentation technique des avions et les logiciels de maintenance sont rédigés en anglais.

Formation
Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

en espérant que cela pourra aidé quelqun
abuhamza92 Postée Plus d'un anSignaler le contenu
Re en surfant sur le net j'ai trouvé cet article :


Cette filière prépare des techniciens au sol chargés de la maintenance des avions et de leurs équipements. Collaborateur des ingénieurs et des mécaniciens, le technicien supérieur occupe un poste de maîtrise technique. Il encadre une équipe de techniciens et d’ouvriers, il planifie le travail, supervise les travaux. Ses connaissances en mécanique lui permettent d’intervenir sur les instruments de bord. Ce métier à responsabilités exige nombre de qualités : rigueur, initiative, don d’observation, capacité à actualiser en permanence ses connaissances.



Pour quel bac ?
Sélection draconienne pour cette section. Les bacheliers STI, spécialités génie mécanique, génie électronique et électrotechnique, occupent plus de la moitié des places proposées. Le reste est occupé par les bacheliers S. Au lycée des Flandres à Hazebrouck dans le Nord, on compte plus de 200 dossiers pour seulement 24 places. La maîtrise parfaite de l’anglais est obligatoire. Toute la documentation technique des avions et les logiciels de maintenance sont rédigés en anglais.

Formation
Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

Pour quel bac ?
Sélection draconienne pour cette section. Les bacheliers STI, spécialités génie mécanique, génie électronique et électrotechnique, occupent plus de la moitié des places proposées. Le reste est occupé par les bacheliers S. Au lycée des Flandres à Hazebrouck dans le Nord, on compte plus de 200 dossiers pour seulement 24 places. La maîtrise parfaite de l’anglais est obligatoire. Toute la documentation technique des avions et les logiciels de maintenance sont rédigés en anglais.

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Ce BTS est un de ceux qui comptent le plus d’heures de cours. A côté des enseignements, les élèves doivent produire beaucoup de travail. Motivation indispensable. Horaires hebdomadaires de première année : maths, informatique (4h), français (2h), langue vivante (2h), électrotechnique, électronique appliquée et logique, servomécanismes, instruments de bord (2h), thermodynamique, thermopropulsion (calculs de poussée, de puissance, caractéristiques technologiques des turbomachines, 2h), mécanique appliquée, résistance des matériaux (5h), aérodynamique, mécanique des fluides, mécanique du vol, technique d’utilisation (3h), cellule et systèmes (1h), législation (1h), dessin et analyse (4h), gestion (1h30), travaux pratiques (cellule, moteurs, équipements, électronique, électrotechnique et hydraulique, 10h). Deux mois de stage en entreprise sont à effectuer sur les deux années de scolarité.

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